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Une
du numéro 31
de Le Mans Racing
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La rapidité des Pescarolo n’a pas
empêché Audi de s’imposer avec
Tom Kristensen, définitivement
intronisé « King of Le Mans » après
ce 7e succès.
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| King Tom |
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Moins rapides que les Aston Martin,
les Corvette ont capitalisé sur
l’expérience et la continuité pour
battre les favorites. Pour les
Anglaises, la course aura duré deux
heures de trop.
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| La leçon américaine |
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Entre des LMP2 toujours aussi peu
fiables et des Porsches en GT2 qui
ont démontré, une nouvelle fois, leur
robustesse, les deux "petites"
catégories ont connu des fortunes
diverses.
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| Des stands à la piste |
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Retour sur les ultimes modifications
et sur des essais qualificatifs
perturbés par une averse au début
de la première séance.
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| Du pesage au warm-up |
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Récit détaillé d’une course riche en
événements, marquée par la
superbe remontée de la Pescarolo
de Boullion-Collard-Comas.
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| La remontée fantastique |
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